Что-то

[sirmal]

я стремительно теряю человеколюбие.

В Москве толпы. Нет, не так - ТОЛПЫ.
В метро давки круглый день, даже когда я в пол одиннадцатого вечера возвращаюсь с курсов. Причем не на кольце, а на конечной станции вагон все еще набит битком. Троллейбусы и автобусы набиты битком, хотя к 10 вечера уже гораздо лучше.
На улицах автомобильные пробки, которые не рассасываются до часу ночи.

Сами улицы напоминают каток, потому как их не чистят от льда и снега.

Народ, совершенно никого не стесняясь, матерится. И в метро, и на улице, и по главным каналам телевидения в прайм-тайм. Даже реклама использует плохо замаскированную нецензурную лексику.

Я тихо радуюсь, что вынужденное пребывание в этой мясорубке не доставляет особых хлопот - и массы, и умения ее использовать вполне достаточно, чтобы войти в вагон/троллейбус, или выйти на нужной станции, и не позволить себя оттолкнуть.
Но нежелание людей проявлять вежливость и уважение раздражает.

Москва не резиновая, блин.

Comments

[sirmal]

Налог со всех - в том числе и тех, кто вообще не пользуется общественным транспортом, чтобы поддержать мелкое мошенничество и воровство? Это вредно - признавать воровство неотъемлимой частью человеческой натуры и не пытаться с ним справиться.
А уж штрафовать одних за пакости других - тем более.

Представь, что нет турникетов, но поездка стоит не 15, а 100р. Нравится?

[nasse.livejournal.com]

Цифра отфонаря.
Когда у меня есть выбор, я еду на маршрутке.

[basil-am.livejournal.com]

'Когда у меня есть выбор, я еду на маршрутке.'

Как человек не чуждый баранке, на маршрутках предпочитаю не ездить. Слишком много нервов тратится на одну поездку.

[nasse.livejournal.com]

У меня почему-то на поездку в автобусе у меня нервов уходит больше.
Впрочем, в районе Свиблово водилы маршруток похожи на вменяемых.

[basil-am.livejournal.com]

'Впрочем, в районе Свиблово водилы маршруток похожи на вменяемых'

А ты сама водишь? Вроде нет.
С точки зрения водителя многое смотрится совсем иначе. Я сам раньше спокойно ездил.

[nasse.livejournal.com]

Не вожу, ибо не способна. Но достаточно часто езжу с подругой, и более или менее могу оценить поведение водилы на дороге.

[basil-am.livejournal.com]

'Но достаточно часто езжу с подругой, и более или менее могу оценить поведение водилы на дороге.'

Поверь, этого недостаточно. Есть многи нюансы понятные только "водящим".

[nasse.livejournal.com]

Может быть.

[kurt-bielarus.livejournal.com]

В смысле?

[sirmal]

Когда есть навык вождения, машинально оцениваешь, как ехал бы сейчас сам. И наглость маршруток, которые суются под автобусы и троллейюусы, подрезают и пр., заставляет нервничать - ибо сам так опасно бы ездить не стал.

[basil-am.livejournal.com]

'В смысле?'

Когда есть опыт практического вождения начинаешь автоматически оценивать манеру езды того водителя, что везёт тебя в данный момент. Причём не только по критерию плавно-резко или медленно-быстро, но и с точки зрения создавания аварийных ситуаций.

Большинство водителей маршруток с этой точки зрения водят овтратительно: подрезания, проход в притирку, "выдавливание", нарушение разметки и сигналов светофоров... Всего не перечислить.

И, под занавес, достаточно ознакомиться с пассивной безопасностью (т.н. "краш-тестами") маршрутных "Газелей". Желание кататься на них, да ещё и с подобными водителями пропадает навсегда.

[nasse.livejournal.com]

Играет ли водитель в "перестройку", и насколько нагло он это делает, я как раз оценить способна.
А вот крэш-тесты - это аргумент.

[basil-am.livejournal.com]

При стандартном европейском тесте (64 км/ч, лобовой удар 40% прекрытия) в живых не остается практически никого: все по салону куклами летают.

[nasse.livejournal.com]

Результаты креш-тестов маршруток я видела. А как насчет автобусов?

[basil-am.livejournal.com]

'Результаты креш-тестов маршруток я видела. А как насчет автобусов?'

Не попадались. Но они проводятся по другой методике.

В первую очередь автобус (троллейбус, трамвай) более безопасен из-за размеров, массы, предсказуемости поведения (особенно трамвай), скорости движения.

[nasse.livejournal.com]

Как раз маньяков на автобусах я в городе видела.
Хотя да, чтобы автобус серьезно пострадал, он должен подрезать как минимум фуру.

[basil-am.livejournal.com]

У носорога плохое зрение. Но при его весе - это не его проблема.

[kurt-bielarus.livejournal.com]

Ага, спасібо.

Но есть такое впечатление, что маршрутки реже фигурируют в сводках ДТП.

[basil-am.livejournal.com]

'Но есть такое впечатление, что маршрутки реже фигурируют в сводках ДТП.'

А автобусы, троллейбусы и трамваи - ещё реже.

"Легковушек" гораздо больше, чем маршруток -> их чаще видно/слышно в сводках ДТП.

Тут ещё момент: аварии с участием маршруток гораздо тяжелее по последствиям.