![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sirmalя стремительно теряю человеколюбие.
В Москве толпы. Нет, не так - ТОЛПЫ.
В метро давки круглый день, даже когда я в пол одиннадцатого вечера возвращаюсь с курсов. Причем не на кольце, а на конечной станции вагон все еще набит битком. Троллейбусы и автобусы набиты битком, хотя к 10 вечера уже гораздо лучше.
На улицах автомобильные пробки, которые не рассасываются до часу ночи.
Сами улицы напоминают каток, потому как их не чистят от льда и снега.
Народ, совершенно никого не стесняясь, матерится. И в метро, и на улице, и по главным каналам телевидения в прайм-тайм. Даже реклама использует плохо замаскированную нецензурную лексику.
Я тихо радуюсь, что вынужденное пребывание в этой мясорубке не доставляет особых хлопот - и массы, и умения ее использовать вполне достаточно, чтобы войти в вагон/троллейбус, или выйти на нужной станции, и не позволить себя оттолкнуть.
Но нежелание людей проявлять вежливость и уважение раздражает.
Москва не резиновая, блин.
В Москве толпы. Нет, не так - ТОЛПЫ.
В метро давки круглый день, даже когда я в пол одиннадцатого вечера возвращаюсь с курсов. Причем не на кольце, а на конечной станции вагон все еще набит битком. Троллейбусы и автобусы набиты битком, хотя к 10 вечера уже гораздо лучше.
На улицах автомобильные пробки, которые не рассасываются до часу ночи.
Сами улицы напоминают каток, потому как их не чистят от льда и снега.
Народ, совершенно никого не стесняясь, матерится. И в метро, и на улице, и по главным каналам телевидения в прайм-тайм. Даже реклама использует плохо замаскированную нецензурную лексику.
Я тихо радуюсь, что вынужденное пребывание в этой мясорубке не доставляет особых хлопот - и массы, и умения ее использовать вполне достаточно, чтобы войти в вагон/троллейбус, или выйти на нужной станции, и не позволить себя оттолкнуть.
Но нежелание людей проявлять вежливость и уважение раздражает.
Москва не резиновая, блин.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2006-12-28 10:27 am (UTC)no subject
Date: 2006-12-28 10:29 am (UTC)no subject
Date: 2006-12-28 11:46 am (UTC)Не попадались. Но они проводятся по другой методике.
В первую очередь автобус (троллейбус, трамвай) более безопасен из-за размеров, массы, предсказуемости поведения (особенно трамвай), скорости движения.
no subject
Date: 2006-12-28 11:51 am (UTC)Хотя да, чтобы автобус серьезно пострадал, он должен подрезать как минимум фуру.
no subject
Date: 2006-12-28 12:11 pm (UTC)