![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Что-то
я стремительно теряю человеколюбие.
В Москве толпы. Нет, не так - ТОЛПЫ.
В метро давки круглый день, даже когда я в пол одиннадцатого вечера возвращаюсь с курсов. Причем не на кольце, а на конечной станции вагон все еще набит битком. Троллейбусы и автобусы набиты битком, хотя к 10 вечера уже гораздо лучше.
На улицах автомобильные пробки, которые не рассасываются до часу ночи.
Сами улицы напоминают каток, потому как их не чистят от льда и снега.
Народ, совершенно никого не стесняясь, матерится. И в метро, и на улице, и по главным каналам телевидения в прайм-тайм. Даже реклама использует плохо замаскированную нецензурную лексику.
Я тихо радуюсь, что вынужденное пребывание в этой мясорубке не доставляет особых хлопот - и массы, и умения ее использовать вполне достаточно, чтобы войти в вагон/троллейбус, или выйти на нужной станции, и не позволить себя оттолкнуть.
Но нежелание людей проявлять вежливость и уважение раздражает.
Москва не резиновая, блин.
В Москве толпы. Нет, не так - ТОЛПЫ.
В метро давки круглый день, даже когда я в пол одиннадцатого вечера возвращаюсь с курсов. Причем не на кольце, а на конечной станции вагон все еще набит битком. Троллейбусы и автобусы набиты битком, хотя к 10 вечера уже гораздо лучше.
На улицах автомобильные пробки, которые не рассасываются до часу ночи.
Сами улицы напоминают каток, потому как их не чистят от льда и снега.
Народ, совершенно никого не стесняясь, матерится. И в метро, и на улице, и по главным каналам телевидения в прайм-тайм. Даже реклама использует плохо замаскированную нецензурную лексику.
Я тихо радуюсь, что вынужденное пребывание в этой мясорубке не доставляет особых хлопот - и массы, и умения ее использовать вполне достаточно, чтобы войти в вагон/троллейбус, или выйти на нужной станции, и не позволить себя оттолкнуть.
Но нежелание людей проявлять вежливость и уважение раздражает.
Москва не резиновая, блин.
no subject
"чем больше я узнаю людей, тем больше мне нравятся животные"? )))
no subject
no subject
Держайся ^_^
no subject
Уууу!!! Ненавижу понаехавших!
%-))))
no subject
А рецепт пирожков возьми в любой кулинарной книге - семейный слишком сложен для использования. И там многое надо на глаз определять, как я посмотрела.
no subject
no subject
no subject
no subject
С электричками до сих пор мухлюют, там теперь тоже турникеты - без билета не пройдешь.
no subject
no subject
А уж штрафовать одних за пакости других - тем более.
Представь, что нет турникетов, но поездка стоит не 15, а 100р. Нравится?
no subject
Когда у меня есть выбор, я еду на маршрутке.
no subject
Как человек не чуждый баранке, на маршрутках предпочитаю не ездить. Слишком много нервов тратится на одну поездку.
no subject
Впрочем, в районе Свиблово водилы маршруток похожи на вменяемых.
no subject
А ты сама водишь? Вроде нет.
С точки зрения водителя многое смотрится совсем иначе. Я сам раньше спокойно ездил.
no subject
no subject
Поверь, этого недостаточно. Есть многи нюансы понятные только "водящим".
no subject
no subject
no subject
no subject
Когда есть опыт практического вождения начинаешь автоматически оценивать манеру езды того водителя, что везёт тебя в данный момент. Причём не только по критерию плавно-резко или медленно-быстро, но и с точки зрения создавания аварийных ситуаций.
Большинство водителей маршруток с этой точки зрения водят овтратительно: подрезания, проход в притирку, "выдавливание", нарушение разметки и сигналов светофоров... Всего не перечислить.
И, под занавес, достаточно ознакомиться с пассивной безопасностью (т.н. "краш-тестами") маршрутных "Газелей". Желание кататься на них, да ещё и с подобными водителями пропадает навсегда.
no subject
А вот крэш-тесты - это аргумент.
no subject
no subject
no subject
Не попадались. Но они проводятся по другой методике.
В первую очередь автобус (троллейбус, трамвай) более безопасен из-за размеров, массы, предсказуемости поведения (особенно трамвай), скорости движения.
no subject
Хотя да, чтобы автобус серьезно пострадал, он должен подрезать как минимум фуру.
no subject
no subject
Но есть такое впечатление, что маршрутки реже фигурируют в сводках ДТП.
no subject
А автобусы, троллейбусы и трамваи - ещё реже.
"Легковушек" гораздо больше, чем маршруток -> их чаще видно/слышно в сводках ДТП.
Тут ещё момент: аварии с участием маршруток гораздо тяжелее по последствиям.