Что-то

[sirmal]

я стремительно теряю человеколюбие.

В Москве толпы. Нет, не так - ТОЛПЫ.
В метро давки круглый день, даже когда я в пол одиннадцатого вечера возвращаюсь с курсов. Причем не на кольце, а на конечной станции вагон все еще набит битком. Троллейбусы и автобусы набиты битком, хотя к 10 вечера уже гораздо лучше.
На улицах автомобильные пробки, которые не рассасываются до часу ночи.

Сами улицы напоминают каток, потому как их не чистят от льда и снега.

Народ, совершенно никого не стесняясь, матерится. И в метро, и на улице, и по главным каналам телевидения в прайм-тайм. Даже реклама использует плохо замаскированную нецензурную лексику.

Я тихо радуюсь, что вынужденное пребывание в этой мясорубке не доставляет особых хлопот - и массы, и умения ее использовать вполне достаточно, чтобы войти в вагон/троллейбус, или выйти на нужной станции, и не позволить себя оттолкнуть.
Но нежелание людей проявлять вежливость и уважение раздражает.

Москва не резиновая, блин.

Comments

[basil-am.livejournal.com]

При стандартном европейском тесте (64 км/ч, лобовой удар 40% прекрытия) в живых не остается практически никого: все по салону куклами летают.

[nasse.livejournal.com]

Результаты креш-тестов маршруток я видела. А как насчет автобусов?

[basil-am.livejournal.com]

'Результаты креш-тестов маршруток я видела. А как насчет автобусов?'

Не попадались. Но они проводятся по другой методике.

В первую очередь автобус (троллейбус, трамвай) более безопасен из-за размеров, массы, предсказуемости поведения (особенно трамвай), скорости движения.

[nasse.livejournal.com]

Как раз маньяков на автобусах я в городе видела.
Хотя да, чтобы автобус серьезно пострадал, он должен подрезать как минимум фуру.

[basil-am.livejournal.com]

У носорога плохое зрение. Но при его весе - это не его проблема.